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Liberation : Un TGV pour Clermont-Ferrand et… pour Hortefeux

Un TGV pour Clermont-Ferrand et… pour Hortefeux
SIBYLLE VINCENDON
QUOTIDIEN : mercredi 31 octobre 2007
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e que Giscard n’avait pas réussi à faire, Brice Hortefeux serait en passe de le réaliser : offrir à Clermont l’enclavée une ligne de train à grande vitesse. Le ministre de l’Immigration et de l’Identité nationale, par ailleurs conseiller régional d’Auvergne et possible candidat à la mairie de Clermont-Ferrand, a fait hier cette annonce main dans la main avec Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports. A quelques mois de municipales difficiles pour un UMP typé comme Hortefeux dans une ville socialiste depuis soixante ans, cette promesse est un cadeau en or. Toutefois, au secrétariat d’Etat aux Transports, on explique qu’il ne s’agit pour le moment que de la commande d’une étude à Réseau ferré de France (RFF) pour le printemps. L’étude faite, le projet sera ensuite inscrit à un futur Ciact (comité interministériel d’aménagement et de compétitivité des territoires). Quand ? On n’en sait encore rien. De plus, le cadeau pour la capitale auvergnate serait surtout un moyen de soulager Paris-Lyon, ligne dont la saturation est certaine dans les dix ans. Pas question en effet d’un Paris-Clermont direct en 1 h 30 avec la capitale auvergnate en cul-de-sac. Le projet serait plutôt celui d’un Paris-Lyon passant par Orléans, Bourges et Clermont, atteinte au bout de deux heures de trajet. René Souchon, président (PS) de la région Auvergne, s’en contente : «Tant mieux pour l’Auvergne», dit-il. Ajoutant, réaliste : «Je sais très bien qu’il faudra passer à la caisse». Et, un brin méfiant : «Bien des tracés annoncés en Ciact sont restés des annonces».